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全球快讯:增程版价格下探至14.99万元,深蓝S7 6月30日全国交付

2023-06-26 14:59:56 来源:中国汽车报网

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6月25日,长安深蓝正式公布了旗下中级SUV车型S7的售价,其中,增程版售价为14.99万-16.99万元,提供纯电121公里和200公里两种选择;纯电版售价18.99万-20.29万元。丰富的配置和不断下探的价格,让新能源汽车领域的内卷再进一步。

价格更优 配置更丰富


【资料图】

放眼当前的中级SUV市场,增程版14.99万元起和纯电版18.99万元起的售价并不多见,S7的上市,无疑将加速这一市场的内卷。价格之外,更吸引消费者的是S7丰富的配置,也让其成为名副其实的“卷王”。

官方信息显示,S7提供了62项超越同级的配置,如AR-HUD全息式增强现实系统、EPA1全电数字平台、iBC数字电池管家、后H臂型多连杆、Auto-hold驻车功能、CTP技术(仅增程版车型)、Deepal OS、NFC数字钥匙、Deepal Sound 14扬声器、105K DMIPS算力提供、智能手势交互CMS、智能人脸识别DMS、FACE ID+人脸无感账号登录等深受消费者欢迎的功能。

同时,S7还具有超高颜值。同级首发的可编程智能交互灯和萤星呼吸灯的应用,彰显了这款车与众不同的设计。电动隐藏式门把手、无框车门、1.9平米揽星全景天幕、星焰贯穿式尾灯等技术(配置)的应用,更是增添了S7的高品质。

长续航 低能耗 超静享 真安全

发布会上,工程师们分享了S7长续航、低能耗、超静享、真安全的四大核心特点。依托深蓝汽车首创的EPA1平台,S7也具备了高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征,兼容纯电、增程等多动力形式。纯电驱动下的原力超级电驱,超集电驱ALL in ONE,体积更小、传动效率更高,拥有95%的天花板级电驱总成最高效率。

增程器全域无感运行、NVH智能平衡策略、发电机振动主动补偿技术等技术的应用让S7真正做到超静享。其中,增程器全域无感运行,采用NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略以及全工况低扭振结构设计,实现了NVH、动力性、经济性的完美平衡。从电驱到操控,从操控到乘坐,行车中增程器无感启停、隐声运行,保持纯电驾驶体验和静谧空间,无论是高速还是低速,都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验,完全实现深蓝S7的全域无感运行。

NVH智能平衡策略:采用双层软件架构平衡算法,优化增程器运行策略,保证增程器时刻运行在NVH最优转速区域,实现隐声运行。

发电机振动主动补偿技术:主动注入一种与发电机内部波动电流大小相等、方向相反的反向电流,主动抑制电流和扭矩的波动,从而优化发电机的振动和噪声。

全工况低扭振结构设计:S7增程器系统采用低扭振结构设计,隔振率提升50%以上,确保增程器平稳运行,降低增程器本体振动。发动机无感运行策略:通过精确控制发动机点火时刻和优化转速PID控制策略,实现发动机启动快速、干脆,实现无感运行。

发动机启动时机:行驶过程中“隐声”启动发动机,在维持电量前提下通过整车软件策略竭力提供纯电驾驶。怠速发电:根据整车不同工况用电需求,优选怠速发电策略,实现“隐声”怠速。

整车驾驶发电:智能识别当前电量状态,时刻寻优最佳效率,隐声发电,不被察觉,纯电驾享。智能导航发电:根据用户端路况,提前优化发电,确保堵车安静通过。

官方数据显示,CLTC 公开下,S7增程版续驶里程最高可达到1120km,集纯电和燃油优点于一身,既有超低的用车成本,也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持,发电机最高效率96%,可实现1L油发电约3.3度。同时,S7还拥有最高200km的纯电续驶里程,不仅满足环保低碳,日常通勤的需求,而且大幅降低用车成本。可实现一月不加油、一周不充电。

怎样兼顾里程与能耗,是考量新能源汽车竞争力的一项重要指标。官方数据显示,S7增程版发电机最高效率96%,1L油发电约3.3度,让燃油发挥更高价值,综合油耗最低0.63L/100km(CLTC),在馈电状态下,深蓝S7依然拥有CLTC低至4.95L/100km(CLTC)的油耗表现,达到行业同级领先水平。

S7采用的智慧能量管理策略,基于实时路况控制发动机工作,实现NVH、动力性、经济性完美平衡;智慧发电控制策略则可做到全域最优经济性、舒适性;高效热管理:格栅低开孔率,高效率散热。其中,高效增程系统1L油≈3.3kWh电(约等于行驶25km);超低馈电油耗可做到低至4.95L/100km(CLTC);超低综合油耗可实现0.63L/100km(CLTC)。

此外,深蓝汽车全球首创的微核高频脉冲加热技术,找到了极寒环境下电池快速升温的“密码”,有效解决极寒环境下电池性能衰减导致的动力性下降问题,让用户在-30℃超低温环境畅快驾享;超快电池加热峰值可达到4℃/min(行业内,PTC加热平均在0.5-1.0℃/min,直热平均在1.0-1.5℃/min)。在这项技术的加持下,让S7具备强充放电性能(动力性提升50%)和高充放电效率(充电时间缩短15%)的性能。

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