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记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，4月25日下午，在南玉铁路最大新建车站玉林北站施工现场，随着玉林北站侧式站房混凝土顺利浇筑完成，标志着玉林北站侧式站房主体结构实现全面封顶，玉林北站雏形初显，为南玉铁路全线开通运营奠定了坚实基础。

南玉铁路正线全长193.31公里，西起南宁东站，东止玉林北站，是广西首条自主投资建设的时速350公里的高速铁路，是南宁至深圳铁路的重要组成部分。玉林北站是南玉铁路全线最大的新建车站，车站性质为中间站，规模为4站台9线，车站类型为线侧平式+高架候车站房，站房建筑面积49685.35平方米，建成投入使用候车室最高可容纳5000人候车。

截至目前，玉林北站整体建设进度完成三分之一，站房基础结构完成100%，主体结构完成70%，屋盖钢结构及安装工程正在有序推进。站台雨棚基础结构完成50%，雨棚主体结构完成50%。站房及雨棚剩余工程正稳步建设。

南玉铁路建成通车后，南宁至玉林行程将缩短至50分钟左右，对优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系，助力广西加快“东融”步伐，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，实现珠江—西江经济带区域协同发展具有重要意义。（总台记者 张卉）