记者(右)与友人在宁波轨道交通一处“会合点”碰面。

最近，一些城市的交通场站出现了一种“神秘”现象：不少人扎堆在一个叫“会合点”的地方，或等待被人领走，或结伴“打卡”拍照。

(资料图)

“会合点”标识，客流量较大的交通场站都会设置，方便来自不同地方的旅客找到彼此。这些“会合点”一般配有统一醒目的图标，旅客既能快速自行寻找，也能通过向工作人员求助得知。

随着今年春夏出行高峰的到来，交通场站“会合点”成了社交媒体上的旅客“打卡”新宠，所在城市也因这项贴心的便民设计被频频点赞。

既不是网红景点，也不是新生事物，“会合点”为何走红？又给城市服务和形象宣传带来什么启示？记者就此进行了采访。

“会合点”标识传神

吸引人们“打卡”晒图

在一处熙熙攘攘的交通场站里，你正等待着心心念念想见的人，如何清楚地表达自己所在的位置？此时，说出一个能让对方快速找到的点位是最佳选择，宁波地铁站的“会合点”，就是为了满足乘客碰面的需要而出现的。

在宁波地铁站的“会合点”牌子上，“小人”弯腰握手，画面莫名喜感。网络平台上，我们也能发现一张张模仿“小人”姿势的魔性“打卡”照。这样的画面，让人感受到一股友人相遇后含蓄的欣喜。

宁波地铁站“会合点”走红网络后，不少网友建议“全国推广”。事实上，“会合点”在全国的交通场站内已不鲜见。

在杭州，传神的“会合点”标识同样吸引着人们“打卡”晒图。即将迎来亚运盛会的杭州，其地铁2号线换乘站建设三路站和4号线换乘站中医药大学站，均于近日设立了首批特色“会合点”，提升迎亚运期间乘客的出行体验。

在深圳、青岛，粉红底色加白色图案的“会合点”色彩鲜明；在西安，绿色为底的“会合点”标识获赞“可可爱爱”；在合肥，亮绿色的“会合点”下花团锦簇，仪式感满满。

相对于机场、火车站旅客的行色匆匆，乘坐轨道交通出行的旅客更愿意停留于“会合点”合影“打卡”。起了个大早，换了几趟车，和家人朋友在地铁站见面了，必须先来一张合影记录开心一刻，此时，背景中“会合点”标识上的“小人”，也就成了最亲近的“见证者”。

随着魔性“打卡”照的增多，一场在传播学中被描述为“病毒式传播”的现象就此出现。

可以说，地铁“会合点”的传播，其关键要素有三：“传播者”“感染者”和内容。

魔性“打卡”照较多的社交媒体平台，其推送机制模型很大程度上依赖于“用户画像”，一旦其中有用户发布了“打卡”照，该内容便会“锁定”有可能对其感兴趣的用户群体，从而形成高效率的多次曝光，达到行为传染的效果。

那些“可可爱爱”的“会合点”图标，在社交媒体用户分享和能够提高曝光度的“标签”助推下，被越来越多人知晓，“打卡”行为在短短几天内大量出现。

年轻人在社交平台上分享“打卡”体验。

“打卡”行为

在年轻人群体中传播

那么，如此行为，吸引了哪些群体？又是如何激发他们的兴趣和分享动机的呢？

“打卡”照片中的主人公以年轻人为主。“会合点”触及的，首先是人们出行过程中的“找人”痛点。在可能把初来乍到者绕晕的地铁站，“会合点”就是一种能够“零门槛”寻找的标识物。期待相逢的旅客，不必在电话中重复“你到地面还是地下”“你在哪个出口”，大家分头直奔醒目的“会合点”即可。

除了指路功能，“会合点”还让旅客满足了分享欲。这些“会合点”标识设计简洁，一目了然。用流行的形容词来说，就是极具“出片”属性。随着社交媒体的兴起和旅游客流强度的恢复，到“会合点”“打卡”也成了一种独特的旅游体验。

“打卡”行为为何会在年轻人群体中传播？原因不外乎以下几种：

首先，年轻人喜欢追逐新鲜感，他们有着发现乐趣的眼睛和追求新鲜感的欲望。社交媒体的兴起，让新鲜事物的发掘和分享更加便捷。比如此前爆红的“网红路牌”，曾吸引年轻的游客竞相合影分享。

其次，社交价值的新呈现。人来人往的交通场站，是许多年轻人上下班的必经之处，在这普通到极致的场景里，突然有一块颇具设计感的“会合点”牌子可以“出片”，便能满足年轻人在普遍中寻找特殊的个性需要，同时也满足了其社交需求。

第三，“打卡”门槛较低。与其他动辄排队几小时、门票炒到天价的“打卡”地不同，“会合点”牌子是极容易亲近和模仿的生活元素。很多人可能还记得，在日本东京举行的第32届夏季奥林匹克运动会开幕式上，现场演绎了50个奥运项目图标的“超级变变变”，得到不少网友称赞，这一热度也延续到了北京冬奥会。“会合点”打卡的“出片”精髓之一，就在于模仿“小人”的姿势，与“超级变变变”有异曲同工之妙，姿势之传神，给这一轮“打卡”分享带来了更多欢乐。

让便民细节

成为城市形象传播新推手

随着网络发酵，可以发现，“会合点”不仅是城市便民的细节，也可以成为城市形象宣传中触手可及的“小确幸”。

有媒体记者蹲点观察到，在某地铁站“会合点”等待了半小时，没有见到有人在此会合；在另一处地铁站，20分钟之内碰到了两对会合的大学生，可见这些“会合点”并没有被高频使用。

由此也衍生出一个问题——“会合点”确实展现了城市服务的用心用情，但如何用好这个细节？“曝光量”上去以后，如何将其转化为城市宣传和市民幸福感的“增量”？毕竟，新鲜感来得快，去得也快，随着同质化内容的增多和审美疲劳的出现，网友的镜头可能会迅速转向。

“会合点”走红，契合了大家的生活需求，更展现了城市管理者高水平、优质化服务的内核。一次网络传播上的“风口”，其实是城市管理者提升服务、收获民心的机遇。这就要求，城市服务既要有“面子”，也要有“里子”。

当前，见诸各类媒体端的“会合点”，在帮助旅客会合的基础上，衍生出了提供新奇旅游体验的功能。不少点位的设计理念也逐渐转变，成为城市形象宣传的一种标志。有的城市在设计“会合点”标识时，将当地元素注入其中，凸显特色，增加体验感。

专家们认为，用好“会合点”，可以从三个方面入手：

其一，合理设置点位。相关单位可以在已有的交通场站和未来将新建的线路上客观分析，从客流强度、实际需求和方便旅客的角度设置点位，同时对已有的“会合点”引导功能进行完善，避免出现“好看不好找”或“无人会合”的情况。当旅客舟车劳顿到达一座陌生的城市，走进公共交通场站，便看到一个设计周全的“会合点”，其旅行的体验感定能提升。当都市“小白”踏着星光下班时，看到通勤路上的这个温暖细节，疲惫的心灵也会得到抚慰。

其二，注重服务性。应当尊重其设计原貌和初衷，避免过度“娱乐化”和形象滥用，让“会合点”真正成为方便旅客的服务设施。再通过“打卡”宣传提升热度，以点带面推广公共交通。

其三，开展公益化探索。在重要“会合点”附近设置清凉防暑服务点、旅途小药箱、反诈宣传点、公益助学点等。旅客在“会合点”等人的同时，还能参与志愿服务献爱心，在方便自己的同时帮助他人，这必定有助于提升“会合点”的人气，带动城市形象的二次传播。

相信，通过系列“打法”的组合，地铁“会合点”的社会效益将能得到更大发挥。记者 张弛 胡琳芸 张子琪