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记者6月8日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2023年长三角铁路端午小长假旅客运输方案近日出台。小长假运输期间，该集团公司预计发送旅客1500万人次，超过2019年同期客发量两成以上。其中，6月22日为客流最高峰日，当天预计发送旅客350万人次左右。为此，铁路部门在启用高峰线的基础上计划增开134.5对旅客列车，努力满足假期旅客出行需求。端午小长假期间，客发量将持续保持高位运行，日均客发300万人次。

记者获悉，今年铁路端午小长假运输期限自6月21日始至25日止，计5天。其间，长三角铁路客流将呈现以下四个特点。一是客流走势预计将呈M型首尾双高峰，即假期第一天（22日）形成出行高峰，假期最后一天（24日）形成返程高峰；二是客流成分将以旅游流、探亲流为主，随着暑假临近，教师、学生群体出游意愿不断增强，旅游消费市场日趋火爆；三是客流总体以中短途出行为主，短途客流主要集中在长三角各中心城市和旅游城市间，中途客流则主要集中在高铁4小时行程范围内，其中鲁、豫、赣、湘为客流重点方向；四是新线客流成增量重点，新线辐射拉动效果明显。近年来，商合杭高铁、连镇高铁、沪苏通铁路、盐通高铁、徐连高铁相继开通运营，新线将沿线地区与区域中心城市、重点城市有序串联，起到辐射引流、便民出行的积极作用。

据悉，铁路部门将对图定周末线列车、非正常开行规律列车、非正常编组规律列车的开行进行优化调整，努力增加运力、提升运输效率。铁路部门还将视客流情况，适时采取增开图外临时列车、动车组重联运行、普速列车加挂车辆、“以卧代座”等措施增加运力和席位。

江苏经济报记者 孙炜杰通讯员胡晓炜