国内 MPV 市场的火热相信大家已有目共睹了，不过在众多车型中，纯电 MPV 车型的可选择性并不多，这一块也成为了市场里的空白。

(资料图片仅供参考)

上周的上海车展上，理想汽车也发布了理想 W01 的预告图，据悉理想 W01 将配备激光雷达，宁德时代 4C 麒麟电池，纯电续航或超 1000 公里，新车将会在年内正式发布。

从预告图和效果图来看，理想 W01 的整体设计与目前理想 L9、L8、L7 有着较大差异，新车的设计还是比较超前的，车头部分的倾斜角度较大，类似子弹头的流线设计，令人眼前一亮。

根据此前网上曝光的信息显示：车长预计在 5300-5400 毫米左右，车宽预计在 1900-2000 毫米左右，车高预计在 1800-1900 毫米左右，轴距预计在 3200-3400 毫米左右，相比目前市场中的 MPV 车型，理想 W01 在尺寸是有着明显的优势。

很明显，理想这款纯电动 MPV 将更注重家庭用车的场景。那么理想 W01 的登场在市场中的定位以及竞争力又会如何呢，下面我们试着分析一下。

首先我们就拿目前纯电 MPV 车型中比较火热的岚图梦想家和极氪 009 作为比较。从价格上看，两者指导价均在 40 万 ~50 万左右起步，而理想汽车一直是主打中高端市场，理想 W01 的价格定位或许也在这个范畴之内。

在精准市场定位 + 稳健的车型策略下，理想推出了 Air、Pro、Max 版本车型。通过理想 L7/L8 可以发现，理想还是十分清楚目标客群的需求痛点是什么，基于完整清晰的产品序列下，预估理想 W01 也会针对不同的消费人群而推出各种版本。

另外在最擅长的 " 堆料 " 方面，理想的 " 实力 " 还是远胜于大多数其他车企的，所以在体感上明显会更优，接下所以也很期待理想 W01 给到我们的惊喜。回顾上海车展，理想汽车发布了 " 双能战略 "，其中在 " 电能 " 方面，理想汽车将推出 800 伏超充纯电解决方案，而这辆搭载宁德时代 4C 麒麟电池的理想 W01，实现充电 10 分钟，续航 400 公里的充电体验。结合以上，理想 W01 的竞争力还是很强的。网友评：

@蕾蕾和阳仔 : 商业 MPV 领域，除了腾势 D9 这个带着比亚迪光环的后起之秀，谁能和别克 GL8 比啊？而且不得不说，这个造型好丑啊！

@不再支持某城：李想此前评价这个曝光图说 " 星环灯的位置不对，太没有想象力了，太传统、太保守了。" 现在这设计真假我不知道，但设计是符合李想的说法的。

@再来一程：其实 MPV 才是最应该用混动的车型，因为 MPV 是长途需求最多的车型，混动续航最长，补能多样快捷，所以 D9 卖的最好的就是 DMI 混动版本。纯电 MPV 标称 1000 续航，150 的电池恐怕都不够，高速充电还得找 800V 的桩，结果可想而知。

缸哥评：

理想 W01，将直接点燃 2023 年高端新能源 MPV 市场的 " 战火 "。