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封面新闻记者 赵奕 摄影报道

7月2日至6日，川渝两地部分全国人大代表就“加强长江上游航运能力建设”进行了专题调研。

长江上游船舶正在行驶

5天时间里，代表们先后来到乐山大件码头、犍为航电枢纽、泸州海事局趸船码头、泸州港、潼南双江航电枢纽、草街航电枢纽以及果园港等地。在每个点位，代表们都进行了实地考察，深入参观，全面了解码头、港口建设、航运能力情况以及各地对高等级航道建设、航道整治和生态修复等方面的意见建议。在泸州港，代表们发现，虽然作为“天府首港”和“四川第一大港”，泸州港拥有多式联运、铁水联运无缝换乘、前港后园等独特优势，但也存在枯水期船舶需减载通行、当地运力不足等现实困境，急需进一步破题。

泸州港国际集装箱码头

7月6日，在重庆还召开了此次专题调研座谈会，听取代表们的意见和建议。会议提出，要切实抓好专题调研成果转化应用，持续加大川渝两地人大工作协作力度。要合力助推双城经济圈交通基础设施建设，推动成渝地区“构建一体化综合交通运输体系”“推动长江上游航运枢纽建设”的部署落地落实。同时，要以此次调研为抓手，把加强长江上游航运能力建设作为切入点和着力点，以点带面，解剖麻雀，查找问题，共商对策，着力推动制约双城经济圈建设高质量发展的堵点、断点、难点问题得到解决，更好推动成渝地区全面融入国家“一带一路”建设和长江经济带发展。

全国人大代表、四川省人大常委会党组书记、副主任王雁飞，全国人大代表、重庆市人大常委会党组副书记张鸣共同率队调研。