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截至2023年7月11日收盘，东风汽车(600006)报收于6.19元，上涨3.0%，换手率2.12%，成交量42.4万手，成交额2.61亿元。

7月11日的资金流向数据方面，主力资金净流入2199.77万元，占总成交额8.43%，游资资金净流出665.02万元，占总成交额2.55%，散户资金净流出1534.75万元，占总成交额5.88%。

近5日资金流向一览见下表：

东风汽车融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入3018.09万元，融资偿还2660.01万元，融资净买入358.08万元，连续3日净买入累计1999.28万元。融券方面，融券卖出17.14万股，融券偿还13.14万股，融券余量34.06万股，融券余额210.86万元。融资融券余额3.59亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

东风汽车2023一季报显示，公司主营收入26.37亿元，同比下降26.49%；归母净利润9563.31万元，同比下降19.41%；扣非净利润4778.03万元，同比下降51.41%；负债率52.43%，投资收益1.25亿元，财务费用-2622.2万元，毛利率8.55%。东风汽车（600006）主营业务：轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售及服务。。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为6.85。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，东风汽车（600006）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标2星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交