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曾毓群认为，动力电池行业已迈入从“有没有”到“好不好”的新阶段

记者：任娅斐    

编辑：马吉英​掌管着目前全球最大的动力电池企业，宁德时代董事长曾毓群脚步不停。十天前，他是外界所知的马斯克到访中国后，会面的重要人物之一，6月9日，他又出现在宜宾的2023世界动力电池大会现场。据韩国市场研究机构SNE Research的数据，2022年，宁德时代以的总装车量登顶2022年全球动力电池装车量第一名，市场份额达到创纪录的37%，这也是宁德时代连续第六年登顶。进入2023年，宁德时代依旧在加速狂奔。1月，与蔚来签署五年全面战略合作协议；3月，与北汽集团达成合作，计划共同开发动力电池产品；4月，宁德时代发布全新凝聚态电池产品，并宣布其钠离子电池首发落地奇瑞车型；5月底曾毓群与马斯克会面，双方进一步商讨包括且不限于动力电池供应的问题。截至目前，据《中国企业家》了解，宁德时代的触角已延伸至锂镍等原材料、正极材料、锂电池生产设备、汽车芯片、电池回收、新能源汽车等全产业链。但宁德时代也比以往任何时候都更有危机感。在国内，众多电池企业围攻宁德时代，行业内甚至有人预计，未来几年，宁德时代的国内市占比会从2021年的五成降至三成左右。在竞争愈发激烈、市场格局生变的当下，宁德时代如何继续前行？以下为曾毓群在2023世界动力电池大会的演讲内容整理，有删减。过去一年，尽管面临疫情反复和供应链挑战，全球绿色发展的决心仍未减弱。全球动力电池总装机量达到，同比增长%，新能源规模化变革不断提速。承载双碳战略重要使命的动力电池，正成为世界新旧动能转换和汽车消费复苏的“顶梁柱”。过去一年，全球碳中和行动加速推进。欧盟持续推进碳关税、美国明确未来10年投资3690亿美元用于能源安全和减少碳排放、中国九部门联合印发碳达峰碳中和科技路线图。未来5到10年，全球降碳减排进入攻坚期、窗口期，对动力电池产业交付效率和交付品质都将提出更高要求。从行业来看，BNEF（彭博新能源财经)预测，2030年动力电池市场需求将达到。同时，据高工锂电预测，2030年储能市场需求也将超过1TWh。TWh时代未来已来。我们也看到，全球有越来越多的企业加入到动力电池的赛道上来参与竞争；在不同的场景下，市场应用对电池提出了更高的要求；还有很多领域，电池的商业模式还未成熟。这些都给我们提出了一个问题，电池产业的前半程，我们已经可以满足市场需求，而电池产业的后半程，我们要如何引领市场需要，如何从有到好，与产业一起迈向高质量跃升发展的新阶段。如何做到从“有”到“好”？首先，科技创新是高质量发展的“强动力”。创新，是宁德时代的核心竞争力。早在2020年，我们就聚焦三大战略发展方向构建了四大创新体系。依托材料体系创新、系统结构创新、极限制造创新、商业模式创新，宁德时代在电池安全性、能量密度、快充、循环寿命、耐温性等方面持续突破，不断提升标准，向创新要动力。以凝聚态电池为例，不仅兼顾高比能和高安全，还具备快速的量产能力。极限制造创新方面，电池产业仅有的两座灯塔工厂，都来自于宁德时代。我们的产品缺陷率达到了PPB，也就是十亿分之一的水平。我们的第 8 代超级智造产线-PSL，除了产品的PPB级质量保证，也实现了效率的极大提升，人员数量下降 70%，速度提升 300%。在模式创新方面，为了让更多人享受到巧克力换电服务的简约性，便利性，我们的换电服务品牌EVOGO已在厦门、福州、合肥、贵阳等多地运营，为用户提供“巧克力式”的组合换电整体解决方案；同时，也正在推进重卡换电服务，通过投资建设和运营电动重卡换电站，进一步解决新能源重卡的“里程焦虑”、“补能焦虑”。其次，绿色发展是高质量发展的“底色”和“强根基”。高质量发展还意味着绿色发展。 在宁德时代，零碳是责任，是能力，更是机遇。今年4月，我们公布了宁德时代的零碳战略：在2025年实现核心运营碳中和，2035年实现价值链碳中和。我们在生产过程中引入了大量工业的工具来系统性降碳。去年我们启动了业内首套针对锂电池供应链的审核工具 ——“CREDIT” 价值链可持续透明度审核计划，我们将这些经验通过CREDIT计划分享给产业链上的合作伙伴，帮助产业链上的企业找到可持续发展路径。宁德时代希望能有更多的合作伙伴加入进来，共同实现整个供应链资源的高效利用，降低对环境的影响。此外，值得一提的是，在实现零碳目标的进程中，我们在储能方面也取得了重要突破。5月底，我们刚刚发布了全球首个零辅源光储融合解决方案，摆脱了传统储能解决方案对冷却系统及其辅助电源的依赖，实现了储能系统运营效率、响应速度、使用寿命、耐用性和安全性等方面的全面提升，生态效益和经济效益显著。宁德时代希望成为零碳战略的排头兵，带动整个新能源行业的零碳升级。第三，科技平权是高质量发展的终极目标。科技创新是实现产业高质量发展的手段，科技平权则是目标所在。宁德时代不仅希望人人能够用上电池，更希望人人用上好电池。任何一项科技创新，在早期都是稀缺的。但科技创新的目的，从来都不是为了扩大世界的差距，它的目的一定是大众化的，科技平权的。宁德时代立志“为全球提供最先进的电池”，这种先进，一定是每一位消费者都能享受到的先进。实现“普惠共享”，让高质量发展成果惠及于民。科技创新，突破技术壁垒；科技平权，带来价值共享。这也是产业高质量发展的最终目的。动力电池行业未来的前景充满想象，但将想象变成现实世界的“绝世胜景”，不是凭谁一己之力就能实现的。愿我们携手，以科技创新和科技平权的初心，共同推动行业高质量发展。