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5月20日，由中铁四局承建的集大原铁路丰镇特大桥系杆拱上部结构开始施工，为铁路按期通车奠定了坚实基础。

集大原铁路丰镇特大桥系杆拱上部结构施工现场

集大原铁路线路全长290.116公里，设计速度250公里。中铁四局承担31.751公里建设任务，其中跨二广高速系杆拱桥全长148米，因钢管拱肋及吊杆安装精度控制高，施工难度大，是全线控制性工程。

针对一次性浇筑混凝土浇筑方量大、工艺繁杂、安全风险高、高速公路车流量大、风沙天气多等诸多难题，集大铁路二分部多次召开专题研讨会，超前谋划、精心部署，细化支架搭设、模板安装、混凝土浇筑等施工环节，制定有效可行的安全措施，强化施工方案，加大安全监控，确保了桥梁如期建设。

集大原铁路丰镇特大桥系杆拱上部结构施工现场

集大原铁路建成开通后，将进一步完善国家高速铁路网布局，对于内蒙古、山西以及华北地区的经济发展乃至全国“八纵八横”铁路网的完善都有着重要的意义。

来源 | 中铁四局