头条:迈向制造能源时代!中国电池产业创新发展论坛在深圳举行
2023-04-01 06:27:40 来源:中国汽车报网
3月27—28日,深圳市电池行业协会与深圳吉阳智能科技有限公司共同承办的中国电池产业创新发展论坛在深圳南山区举行。来自高校、科研机构和企业的业界代表300多人齐聚现场,围绕“以数智化赋能,助制造能源发展”,从材料、设备、回收、储能等方面对新形势下的电池产业发展展开探讨。
抢抓机遇
深圳电池产业在行动
(资料图片)
深圳市南山区科技创新局党组书记、局长曹环在致辞中表示,南山区作为深圳的经济大区、科技强区、创新高地,正在加快建设具有全球影响力的科技和产业创新高地核心区,把加快绿色低碳产业发展摆在了突出位置,发展电池产业的优势明显。
中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长许艳华表示,电池产业是新能源汽车发展战略性的产业,近十年我们电池产业已经建成了比较完整的产业体系,有利的支撑了新能源需求的发展。我们的成就令世界瞩目。相信在电池产业全产业链的统筹下,一定会率先建成现代化的产业体系,为中国的汽车电动化,为全球汽车的电动化的发展作出我们的贡献。
深圳市电池行业协会会长陈寿表示,服务锂电产业的深圳市电池行业协会,立足深圳、服务粤港澳大湾区、辐射全国,是5A级社会组织。协会牵头组织起草了首个锂离子电池存储安全领域地方标准;率先在全国开展“锂电池工程”职称评审工作;推进产教融合,联合深职院及5家领军企业合作共建深圳首个锂电产业学院。当下,深圳正进入又一个“黄金发展期”,打造世界一流汽车城;抢抓全球电化学储能产业发展机遇,打造世界一流新型储能产业中心;电池产业作为其中的关键支撑同样正迎来新的发展机遇。
全国自动化与系统集成标准化技术委员会主任尹作重表示,从国际形势来看,世界百年未有之大变局进入加速演进期,创新和行业的竞争力加强刻不容缓。以“数智化赋能,助制造能源发展”理念的发展,锂电池行业在国际上已经占据了重要的位置,其中锂电池智能制造的装备起到了非常重要的作用。
院士发言
为电池产业未来把脉
中国工程院院士陈立泉在论坛上作《储能产业,低空经济—从两个奖励说起》的主题报告。他指出,储能产业和低空经济的关键是固态电池,特别是固态锂电池和固态钠电池。考虑成本和技术成熟度等情况,目前主要是原位固态化技术路线。为提升全固态电池能量密度、倍率性能和循环寿命,不仅应关注选固态电池的基础科学问题:如新型电解质材料、界面改性和电池失效机制等,同时也应重视全固态电池的关键技术问题:如电解质材料的批量化制备技术、大面积固态电解质薄膜连续制备技术、全固态电池一体化制备技术等。
中国科学院院士成会明在主题报告时表示,能源结构要进行调整,要降低二氧化碳的排放。成会明总结了“六化”:能源生产低碳化、能源使用电气化、能源网络智能化、工业过程氢能化、二氧化碳资源化、资源利用循环化。可再生能源的高效利用是储能技术起关键的支撑作用。他指出,我们需要发展一些新型非锂储能技术来摆脱锂资源的依赖,拓展储能发展方向,并不是要替代锂离子电池,各种路线应该是和谐共生的。我们必须要考虑废旧锂电回收,特别是材料的修复与回收,来降低成本,使资源得到合理的利用。
俄罗斯工程院、俄罗斯自然科学院院士朱远志在论坛上作“新能源材料及数字制造新技术”的主题演讲,介绍了硅负极材料的发展始末和现状,着重介绍了新能源材料数字制造的底层逻辑和原因。朱远志提到,现在讲智能制造都是数字制造。
材料创新奠定未来电池技术基础
TWh时代电池企业再思变
厦门大学教授黄令表示,锂金属负极具有很高的理论比容量和极低的电极电位,但其存在低库伦效率、枝晶生长和较大的体积膨胀等问题阻碍其商业化进程。通过电解液组成的优选、添加剂的设计合成和人工SEI的构建等可以提升锂负极材料的电化学性能,但其实际应用还需进一步研究。鉴于非水体系锂沉积过程动力学的复杂性也需要发展新的原位表征技术,从多维度、多尺度的角度去认识其表界面过程的科学本质和构效关系,指导锂金属电池的研发。
深圳大学化学与环境工程学院教授/深圳市本征方程石墨烯技术股份有限公司董事长、总经理刘剑洪表示,锂电池之所以能发展到今天这么大的规模,最主要的是三个方面,第一是要有安全嵌入锂的负极材料;第二是要有脱出和嵌入锂离子过程中结构稳定的正极材料;第三是要有超高浓度的电解液。本征方程的石墨烯包覆石墨负极材料能够有效抑制锂枝晶的形成,具有低的直流阻抗和优异的低温性能;同时,公司开发成功的石墨烯包覆硅负极材料能量密度高(~1200mAh/g)、首次放电效率高(~85%)、满电膨胀小(~25%)。
江西宏柏新材料股份有限公司技术总监张磊表示,目前看二氧化硅气凝胶,从抗氧化、密度、热导率、制程和成本上是综合性最好的材料,公司在原材料和工程技术的加持下,也把性价比做到最优。而氧化锆气凝胶、氧化铝气凝胶在高温(1000℃上)隔热上,优势明显。因此,这也是公司未来的发展方向,也是关注的重点。如何降本提效,如何能把它应用到工业上去,是一个重要课题。
亿纬动力国内营销中心总监盛宁介绍了《方形叠片和46大圆柱产品路线》。方形叠片电池在制造方面,通过叠片工艺制造的电芯综合优率更高,达产时间更短。性能方面,叠片工艺可充分利用电池内部空间,提升能量密度,降低内阻,实质内部结构更稳定,安全性更好。46大圆柱完美兼顾体系创新及结构创新,具有六个技术优势,超高比能、高安全性、低阻抗、高性能、标准化、全周期。
合肥国轩高科动力能源有限公司制造工程院院长朱春林表示,国轩在“极限制造”方面的探索涉及3部分内容,一是设备极限效率提升,二是产品极限品质和一致性的提升,三是极限制造OEE的提升。国轩智能制造愿景是打造锂电行业国内领先、国际一流的全流程制造大数据工业互联网平台。
技术引领
掘金千亿回收市场
格林美股份有限公司深圳研究院常务副院长华文超表示,格林美已布局16大循环产业园、3个核心循环产业群、2个世界级产品链,2021年总营收193亿元,2022年前三季度营收214亿元。希望打造“废旧电池回收—原料再造—材料再造—电池包再制造—梯级利用—再生利用”全生命周期价值链,实现资源的定向循环。
深圳市杰成镍钴新能源科技有限公司副总经理杨昊昱指出:电池回收行业大致分为3个阶段,2018-2023是行业初始期;2024-2029年是行业竞争期,2030年到2040年,行业进入成熟期。目前,退役动力电池回收渠道的不正规和落后方式将对环境造成严重污染,杰成新能源一方面加强产业链协同,构建更完善的回收网络体系;另一方面,通过数字化赋能,创新电池全生命周期服务。
深圳清华大学研究院所长、深圳清研锂业科技有限公司董事长陈建军分析,锂电回收当前呈现出“小、散、乱、差”竞争格局;技术水平低,缺少专业化的设施设备和管理手段,还容易导致火灾、无组织排放等安全环保事故。清研锂业率先建立了“数字化、模块化、标准化”废旧锂电池资源循环再利用技术装备体系,持续创新了“短流程、少三废、低成本、高值化”绿色回收工艺路线,彻底解决了国内外锂电回收拆解行业多项痛点问题。
通标标准技术服务有限公司深圳分公司新能源首席专家王日明表示,所有的技术大力推广的时候首先要考虑的因素是“安全性”,电池安全现在问题比较大的是热安全方面,尤其是热失控。对电池的热失控防护措施如同为电池储能系统“绑安全带”;需要回答的问题是多少防护措施才足够。针对电池热失控后的危害量化测试,SGS 新能源团队进行了多方面探索。
此外,论坛期间,钠离子电池技术闭门交流会圆满召开,行业人士共同探讨产业化落地;标准与电池大规模智能制造研讨会暨全国自动化系统与集成标准化技术委员会锂电池智能制造装备标准化工作组年会召开。
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