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近日，一艘长130米、重2000吨，载重10000吨的大船在宜昌“翻越堤坝”平稳入江，标志着我国自主研发的新型集成式船舶反拉下水系统完成试验。集团作为该系统及宜昌绿色智能船舶产业园区的设计单位，凭借系统性的设计理念与精湛的技术整合能力，为这一国内首创系统的成功应用提供了至关重要的平台和技术保障，标志着集团在大型现代化船舶产业园设计领域达到领先水平。

在承接该产业园的总体设计任务时，设计团队精准识别了传统下水方式与园区区位、环保及政策要求之间的深刻矛盾。园区紧邻长江黄金水道，但也受制于严格的堤防、水利、航道等管理规范，随着持续实施长江大保护、深入推动长江生态环境保护修复战略的推进，原有的船舶下水模式已不适应。设计团队创造性地将“反拉过堤横向下水”这一全新工艺理念融入园区总体规划设计与空间布局中，成功解决了在复杂条件下实现大型船舶下水的世界性难题。

本次试验成功，凸显了集团在宜昌绿色智能船舶产业园区设计上的三大核心优势：

科学规划，以创新设计满足各项政策要求

在园区总体规划设计中，设计团队不仅完成了常规的空间布局，更扮演了“技术整合者”的角色。针对水利、航道、海事等主管部门的严格政策，团队在规划阶段就为“反拉过堤”这一国内首创的下水模式预留了完整的空间接口和功能流线，确保了这一创新系统能够“生根发芽”，同时完美满足了各项法规要求。

高标准布局，以顶尖标准承载高端制造能力

为满足园区龙头用户——宜昌达门船厂等企业建造大型船舶的需求，设计人员在设计中设定了极高的硬件标准。园区设计具备了承载2万吨级船舶横向升船下水的强大能力，对水工建筑物承载力、轨道基础、工艺流线提出了严格要求。此次试验的成功，充分验证了园区设计的科学性与可靠性。

深度服务，为龙头客户量身打造产业基地

本次规划的核心目标之一是服务于宜昌达门船厂的搬迁与升级。设计团队深度对接船厂生产工艺，量身定制了这座高端船舶制造基地的总体规划，确保了达门船厂核心工艺的顺利落地和产能提升。这一成功实践，有力推动了宜都绿色智能船舶产业园的整体建设，为打造长江中游绿色智能船舶全产业链生产基地奠定了坚实基础。

此次新型下水系统在园区内的成功试验，不仅是国产重型装备的突破，更是高端产业园区规划赋能科技创新成果转化的典范。它证明了科学周密的规划设计能够为前沿技术提供最佳的应用场景。集团将继续以专业的规划设计能力驱动产业升级，为我国高端装备制造业与绿色水运事业发展贡献智慧。