1、翼装飞行运动的装备主要由翼装飞行服和降落伞组成，飞行者需要从一定安全的高度跳下，借助翼装飞行服进行飞行。

(相关资料图)

2、翼装飞行(Wingsuit Flying)分为有动力翼装飞行和无动力翼装飞行两大类，是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，运动员从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动，在到达安全极限的高度，运动员将打开降落伞平稳着落。

3、无动力翼装飞行进入理想飞行状态后，飞行时速通常可达到200公里/小时左右，翼装飞行的滑降比约3:1，即在每下降一米的同时前进约三米。

4、翼装飞行着陆当飞行达到一定安全高度后，再打开降落伞减速降落到地面，在这里降落伞只是起到最后安全缓冲降落的作用，整个过程大部分时间都是通过翼装飞行服进行滑翔飞行，这才是这项运动的精髓和乐趣。

5、设计原理翼装发展至今，在设计和制造上已经有了很大进步，但基本原理始终不变，即翼装飞行通过增加人体的迎风面积来增加升力，进而实现人在空中的无动力飞行。

6、科学家们对蝙蝠飞行的空气动力学原理进行深入研究，发现蝙蝠和鸟类飞行技术存在着明显不同，在蝙蝠飞行速度较慢时，蝙蝠扇动翅膀的幅度和方式模仿了黄蜂的飞行技术，使得蝙蝠可以在空中悬停和在飞行中快速转弯。

7、蝙蝠在飞行过程中翼的扇动与翼的柔韧性及弹性配合得天衣无缝。

8、蝙蝠在飞行过程中身体旋转180度所需距离只有其翼展长度的一半。

9、同时，蝙蝠翼展面积之大还有效保证了它在飞行过程中只需消耗极少的能量就能够产生理想的上升力。

10、基于蝙蝠飞行滑翔原理研发出来的翼装飞行服，可使飞行时空气中的上升气流将飞行运动员的这对"翅膀"托起，飞行运动员可以通过双臂和双腿的调整，控制身体在空中缓慢滑翔下同时能调整航向。

11、翼装飞行运动的装备主要由翼装飞行服和降落伞组成，飞行者需要从一定安全的高度跳下，借助翼装飞行服进行飞行。

12、翼装飞行(Wingsuit Flying)分为有动力翼装飞行和无动力翼装飞行两大类，是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，运动员从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动，在到达安全极限的高度，运动员将打开降落伞平稳着落。

13、无动力翼装飞行进入理想飞行状态后，飞行时速通常可达到200公里/小时左右，翼装飞行的滑降比约3:1，即在每下降一米的同时前进约三米。

14、翼装飞行着陆当飞行达到一定安全高度后，再打开降落伞减速降落到地面，在这里降落伞只是起到最后安全缓冲降落的作用，整个过程大部分时间都是通过翼装飞行服进行滑翔飞行，这才是这项运动的精髓和乐趣。

15、翼装飞行的设计原理:翼装发展至今，在设计和制造上已经有了很大进步，但基本原理始终不变，即翼装飞行通过增加人体的迎风面积来增加升力，进而实现人在空中的无动力飞行。

16、科学家们对蝙蝠飞行的空气动力学原理进行深入研究，发现蝙蝠和鸟类飞行技术存在着明显不同，在蝙蝠飞行速度较慢时，蝙蝠扇动翅膀的幅度和方式模仿了黄蜂的飞行技术，使得蝙蝠可以在空中悬停和在飞行中快速转弯。

17、蝙蝠在飞行过程中翼的扇动与翼的柔韧性及弹性配合得天衣无缝。

18、蝙蝠在飞行过程中身体旋转180度所需距离只有其翼展长度的一半。

19、同时，蝙蝠翼展面积之大还有效保证了它在飞行过程中只需消耗极少的能量就能够产生理想的上升力。

20、基于蝙蝠飞行滑翔原理研发出来的翼装飞行服，可使飞行时空气中的上升气流将飞行运动员的这对"翅膀"托起，飞行运动员可以通过双臂和双腿的调整，控制身体在空中缓慢滑翔下同时能调整航向。

21、飞行服在双腿、双臂和躯干间采用了能收缩自如的尼龙材料来增加滑翔面积，并且还装有冲压式的膨胀气囊，飞行者从高处跳下，空气便迅速进入气囊，从而获得更多浮力，以便更好的控制飞行方向1。

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