一边生气，一边开心，说的估计就是马斯克当前的心情了。

生气的是，就因为推特工程师说他人气下降了，这对于有上亿粉丝的马斯克来说“太荒谬”了，于是他毫不犹豫的解雇了这个工程师，不过开心的是，特斯拉股价迎来强势反弹。

2月9日收盘，特斯拉股价上涨3%，收于美股207.32美元。算起来，特斯拉自今年以来，股价已经上涨涨68.3%，而相较于1月6日的盘中低点，该股已上涨103.6%。

(资料图片仅供参考)

这一增长意味着特斯拉已经抹去了去年全年的跌幅。

值得一提的是，近日有网友发现，特斯拉中国网站显示，Model Y(图片|配置|询价)后驱版涨价2000元至26.19万元。特斯拉其余车型价格未变。

要知道这离特斯拉实现降价仅仅一个月的时间。1月6日，特斯拉中国对旗下的Model 3以及Model Y进行调价。Model 3最高降幅3.6万元、Model Y最高降幅4.8万元，两款车已经降到历史最低价格：分别为22.99万元和25.99万元。

对于先降后升，网友普遍觉得特斯拉在玩反向营销”“别问，问就是反向营销”、“特斯拉的小时模式真的是收放自如，销量不好就降价，好起来就涨价”，也有网友觉得特斯拉这样做是为了股价“一会跌一会张！搁着股票操作呢“

别说，特斯拉降价的成效显而易见。特斯拉中国宣布降价只有三天，就增加了三万个新订单。据乘联会发布的销量数据显示，特斯拉2023年1月销量预估6.6万辆，同比增长10.3%。

具体到车型上，特斯拉Model 3销量为12659辆，同比增长327.7%；不过Model Y销量下降了，为14184辆，同比下降13.3%。

而特斯拉的降价，不仅让自己在短时间内拉动了销量，也成功阻止了对手的增产。

小鹏汽车1月降价幅度最高3.6万元，AITO（问界）降价幅度最高3万元，却遭遇了销量惨淡。其中，2023年1月，小鹏汽车和AITO问界销量只有5218辆和4490辆；而理想汽车销量15141辆，广汽埃安以10206辆的成绩紧跟其后，蔚来汽车销量8506辆。

Wedbush 科技分析师 Dan Ives 甚至将此举描述为“天才之举”，并大赞道“为该领域带来了巨大的红利”。

吃到降价甜头的特斯拉，现在突然涨价，难怪有网友调侃，看来订单量达到预期了，有底气涨点钱了。最近买了特斯拉的小伙伴要不要补个2000块钱差价？

不过深究涨价原因，很可能与特斯拉为了缓解产能有关。众所周知，特斯拉海外出口占了不小比重。2022年，特斯拉出口了22万辆新车。

从此次涨价可见一斑，在手握众多订单后，特斯拉短期内没必要继续降价，适当的上调价格能喘一口气，为下一次降价积蓄力量。相对年初降价3-4万元，现在上调2000元还不至于遏制所有消费需求。同时，Model 3并未同时涨价，可以说，特斯拉对于消费心理的把握非常深刻。

不过，估计重回200没有的特斯拉，未必就没有隐忧，别忘了他还有个强劲对手——比亚迪。

在宣布停产燃油车的2022年，比亚迪可谓是一路狂飙。去年，比亚迪交付了近190万辆电动汽车，其中约91万辆是新能源汽车，而特斯拉在中国交付了42万辆，成为中国汽车市场和全球新能源汽车市场“双料冠军”

市场有消息传出，比亚迪2023年的销量目标是要达到400万辆，这意味着在2022年的基础上要实现翻一番的增长。

对于这个强劲对手，特斯拉选择涨价，营销意图很明显。