现在汽车越来越普及，基本上家家户户很快都会有车。所以当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么在这个时候，我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖就给大家分享一下长安逸动PLUS节油“三连招”。

(资料图片仅供参考)

降低油耗是以实用为主的家用车竞争的重要手段。来自长安汽车的长安逸动PLUS，不仅时尚实用，还在节油方面发挥出“连环三招”的专属秘技。实战表现显著，赢得了众多消费者的关注和认可。让我们仔细看看：

第一招是：蓝鲸芯，限制消耗减少

众所周知，动力总成的效率是节油的关键。长安逸动Plus(2021款)搭载了两套自动变速箱组合，分别是BlueCore1.6L高压直喷发动机JATCO 8速CVT变速箱的自然吸气组合和蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机蓝鲸7速湿式动力换挡涡轮增压组合。两者的油耗都很突出。

首先，搭载长安逸动PLUS的BlueCore1.6L高压直喷发动机不仅采用了35MPa直喷技术，还搭载了独创的Mask燃烧室高滚流口设计，使得发动机的燃油效率远超同行。此外，JATCO 8速CVT变速箱的“皮带轮CVT辅助传动机构”专利技术，使整车油耗降低至每百公里5.8L，令人满意。

其次，长安逸动PLUS搭载的蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机不仅采用了35MPa高压直喷技术，还集成了基于全可变排量油泵VDOP的智能润滑系统、AGILE高效超净燃烧系统等。而发动机的燃油效率更是令人瞩目。此外，蓝鲸7速湿式动力换挡的传动效率高达94.3%，百公里油耗控制在5.6L，效果惊人。

第二个措施是：车身密封，以减少风阻

为了进一步降低油耗，长安逸动PLUS在车身密封和降低风阻方面下了很大功夫。

首先，长安逸动PLUS不仅采用了先进的流体造型，而且顶盖采用了全套进口设备激光钎焊技术，强度更高，密封性更强，车身更光滑规整，风阻大大降低。

其次，长安逸动PLUS的底盘采用了封装技术，在车底对应发动机舱区、驾驶区、备胎池底安装了平板屏蔽套件，不仅提高了上述关键部位的底部防护，还大大提高了车底的平整度，降低了车底的风阻。

第三个措施是：智能加持，怠速启停

一直重视车载技术的长安逸动PLUS也推出了智能武器，降低油耗。

目前越来越多的中高档车搭载STT怠速启停系统，市场反响不错。长安逸动PLUS也引入了这种“跨级”的智能配置，让发动机在需要长时间等待时自动启停。经测试，该系统可使整车油耗降低3-3.6%，可谓锦上添花。

可见长安逸动PLUS的“超低油耗”绝不是夸张。对于关注用车经济性的骑手来说，长安逸动PLUS不容错过。