“妈妈，我们的车还要多久才来？”“很快就到了，你不要乱跑哦。”2023年暑期运输期自7月1日开启以来，深圳北站逐渐迎来大客流。近日，深晚记者走访深圳北站了解到，暑运期间，正值大中小学生放假，全国大部分地区进入旅游旺季，深圳铁路客流以学生流、旅游流、探亲流为主。同时，不少外地旅客、学生也利用暑假时间来到深圳探亲、找工作等。

▲7月6日，深圳北站迎来客流高峰，进站旅客有序排队检票。 深圳晚报记者 严文婷 摄

深晚记者采访出行市民

(资料图)

有人回老家有人家庭出游

市民陈淑芬是湖南永州人，在深圳一家科技企业从事会计工作，8岁的儿子辰辰也在念小学。“孩子考完试了，打算暑假把孩子带回外公外婆家。”陈淑芬告诉深晚记者，辰辰在4岁前都是在老家由外公外婆照看，到了上学的年纪才来到深圳，每年寒暑假都会提前把孩子带回老家。“平时上班比较忙，没什么时候陪孩子，在老家有父母帮忙带比较放心。”

“趁现在天气没那么热，人也还不多赶紧带孩子出去玩玩。”市民范先生一家四口正在检票口排队，他们将前往广西桂林开启五天四夜的家庭旅游。现场，范先生两手各推一个行李箱，11岁的女儿背着小书包站在旁边，身后的妻子正在哄怀里5岁的弟弟。原来调皮的弟弟一直吵闹着要坐在行李箱上，但爸爸认为要检票了不安全便把他“教育”了一顿，正在闹脾气呢。范先生告诉深晚记者，他们夫妻两人都在深圳一国企上班，前几年因为疫情一家都没出去旅游，今年两人都特意早早申请了年假，计划着暑假要带孩子出去好好玩上几天。

除了中小学生和他们的家长，不少大学生也开始规划自己的暑期生活了。深晚记者走访了解到，有的学生三五结队外出旅游，有的学生则归心似箭。深圳职业技术大学的邝同学一手提着一箱印有“深圳特产”字样的荔枝走进候车室。“今年深圳的荔枝大丰收，价格比较便宜，带点回去给贵州家人尝尝。”邝同学笑着告诉记者。

深圳铁路实行高峰运行图

满足旅客多层次出行需求

深晚记者从深圳北站工作人员了解到，今年暑运，深圳铁路预计发送旅客2393.2万人次，日均发送旅客38.6万人次，同比2019年增加93万人次，增长4.0%。其中，深圳北站预计发送旅客1184.2万人次，日均发送19.1万人次，同比2019年增加80.6万人次，增幅达7.3%。此外，暑运期间，深圳铁路计划日均开行旅客列车1081列，加开高铁城际动车组列车30列，普速旅客列车6列。

“暑运期间，为满足旅客多层次的出行需求，深圳铁路全面统筹高铁和普速能力，充分发挥高铁、城际主体作用，各条线路均实行高峰运行图。”深圳车站技术科科长李建芳介绍，“同时不断加大普速列车运输能力，采取恢复图定编组、加挂车辆、增开热门方向图外临客等措施加大运能，并结合旅游市场开发，适时增开满洲里、桂林、井冈山等方向的旅游列车。”

在结束采访走出深圳北站前往地铁站的路上，深晚记者发现不少手拿大包小包的旅客也前往地铁站。通过简单采访了解到，其中不少是外地家长利用暑假时间，带孩子来深圳找父母团聚，也有不少是应届大学生来深圳找工作或者在校学生来深圳实习。“毕业后我想来深圳工作，上周在网上找到了一家网络科技公司的实习岗位，感觉还不错就来了。”武汉理工大学通信工程大三学生李同学满脸期待地说。

深圳晚报记者 邱志东