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每日优鲜或将退市,生鲜电商“剩”者为王_当前动态

2023-06-14 15:30:38 来源:上海证券报、广州日报、新周刊、界面新闻、电商报、和讯网

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6月13日消息,有“生鲜电商第一股”之称的每日优鲜,或将从美股退市。


(相关资料图)

亏损求规模成为过去式,生鲜电商2023年迎来“急转弯”。另一行业巨头叮咚买菜于5月29日暂停成都、重庆两地的业务。在此之前,叮咚买菜一年内已经相继撤出珠海、天津、厦门等10个城市。

后撤、合并、求变、上市,企业分化,行业洗牌加速。而谁能活下去、怎样活下去?玩家们还在探索前行。

视觉中国供图

“生鲜电商第一股”将被摘牌

6月13日,每日优鲜宣布,公司在2023年6月6日收到纳斯达克股票市场上市资格部通知,纳斯达克上市资格部已决定将每日优鲜公司的美国存托股票(ADS)从纳斯达克摘牌,除非公司及时要求在纳斯达克听证小组(NHP)举行听证会。

无法交出财报、市值不足1000万美元,是每日优鲜当前面临退市最核心的原因。截至6月13日(美东时间)美股收盘,公司股价报0.56美元,远远跌破发行价。

每日优鲜所处境遇并非孤例。叮咚买菜于5月29日暂停成都、重庆两地的业务。最近一年内,叮咚买菜已陆续撤出天津、厦门等10余座城市,目前还剩26座驻场城市,相比2021年的37座城市下降不少。此次撤出川、渝市场,意味着叮咚买菜基本结束了全国扩张模式。

通过大规模收缩及成本优化,截至去年四季度,叮咚宣布实现单季度净利润4988万元的盈利,成为业内真正实现全面盈利的生鲜电商企业。但好景不长,今年5月12日,叮咚买菜公布截至2023年3月31日未经审计的财报。今年第一季度,叮咚买菜总营收约49.98亿元,同比下降8.2%。

对比几年前每日优鲜、叮咚买菜饱受资本市场追捧,如今它们的处境更贴近行业现实。

前置仓模式下,吉及鲜、呆萝卜、每日优鲜均已陷入资不抵债的窘境。2022年,滴滴旗下的橙心优选,以及社区团购头部玩家十荟团、兴盛优选纷纷爆雷,美团优选退出了西北四省以及北京市场。

“在互联网大厂接连裁员的大背景下,各生鲜电商纷纷撤城、断臂止血并不意外。疫情之下,消费者规避风险减少出门,曾短暂地为他们带来了高光时刻。但疫情终有消散的一天,当生活回归常态,以每日优鲜、叮咚买菜为代表的生鲜电商面临的,终究是来自于社区生鲜店、菜市场们的竞争。”快消新零售分析师刘少德点评。

视觉中国供图

生鲜电商赛道“大逃杀”继续 

烧钱扩张市场的时代已经过去。2023年,生鲜电商赛道的玩家们各有变化:有人选择了后撤,也有人决意向前,继续寻找突围的机会。但相比增长,“求生”才是生鲜电商企业当今的第一要务。

5月24日,淘菜菜官方微信公众号“淘菜菜超市”宣布,淘菜菜将与淘鲜达合并,更名为淘宝买菜。淘菜菜的社区团购模式(优惠自提)将和淘鲜达的即时零售模式(1小时到家),合二为一。业内表示,在各自的细分赛道,淘菜菜和淘鲜达虽然耕耘多年,但都不具备绝对优势。两者结合,有利于避免流量分散,降本提效,增强竞争力。

多个平台在深化扁平化转型,可以说是“阿里拆完京东拆,京东拆外淘天拆。”

今年5月,美团优选宣布开启新一轮调整,以省区制替代大区制。省区负责人将拥有运营决策权,但也要自负盈亏;此前一个月,美团优选还进行了管理层调整,正式取消客户体验部,业务规模较小的西北大区(甘肃、青海、宁夏、新疆)也被拆分。

在一众企业收缩背后,略显不同的是阿里巴巴旗下的盒马。5月18日,阿里发布财报,宣布启动执行盒马的上市流程,预计将在未来6到12个月内完成。虽然盒马不能简单定义为一家“生鲜企业”,但是它的调整,足以折射出人们对生鲜行业的思考。

值得注意的是,盒马此前也曾多次缩减业务、撤城。在生鲜这块生意上,盒马早期也“狂飙”四处开店。但这种势头,近年来已经被打住了。在业务上,目前盒马以1+3模式为主,即盒马鲜生+盒马X会员店、盒马邻里和生鲜奥莱,更有的放矢;在财务上,告别试错之后的盒马愈发重视财务管理,在提高运营效率的同时,也在通过闭店裁员等途径控制成本。

盒马在去年4季度和今年1季度,已经连续两个月实现了盈利。它如今的收缩和精细化运营,无疑也印证了一点:光靠“烧钱”,是搞不定生鲜电商的。

但从整体来看,盒马仍处于亏损状态,这也为其上市后股价埋下不确定性。目前,叮咚买菜股价较发行价已经跌超80%,而每日优鲜股价较发行价已经跌超95%。

生鲜电商赛道的“大逃杀”,还在继续。

视觉中国供图

换了玩法继续内卷

烧了几年钱,生鲜电商市占率仅有3%,传统渠道份额仍超70%。让从业者意识到,生鲜电商的核心问题,是商业模式难以跑通。

目前,每日优鲜开创的前置仓模式依然有争议。前置仓的优势,在于复购率高、规模大,有效解决生鲜保存、冷链物流成本等痛点的有效途径。但其弊端,包括自建仓储造成的履约成本高、毛利率低,以及产品交付和仓库运营有关的费用问题,至今仍未找到较好的解决方法。盒马也尝试过前置仓,但盒马小站仅运营一年就被放弃。其CEO侯毅更是断言,前置仓除了配送快没有任何优点,“是不可能盈利的”。

探索模式改革和融合,京东试图在行业中杀出一条血路。今年2月所上线的“京东买菜”频道聚合了百果园、盒马、物美、叮咚买菜、家乐福、永辉超市等第三方平台。这种聚合模式不用承担生鲜耗损的风险,还能依托自身强大的物流配送能力,大大缩减了资金投入。同时,京东让生鲜事业部和京东到家团队重启前置仓业务,不仅是为了探索全新的商业机会,也是为了最大限度地发挥自身的供应链优势。

打造自有品牌也成为眼下不少企业的选择。其一,自有品牌更容易吸引客户,进一步建立用户心智,并培养用户的消费习惯,提高现有流量的转换率和存留率;其二,自有品牌的成本更可控,价格空间更大,也有利于提高收入。据悉,盒马、多多买菜和叮咚等企业早有布局。

生鲜产品毛利率低,而预制菜的毛利率却能达到20%以上,求生求变的生鲜电商企业,都开始发力预制菜,寻找新的利润增长点。2022年,美团正式上线预制菜专区,今年京东也发布了“预制菜计划”。叮咚买菜正在向“食品电商”转型,目前已有18个预制菜自有品牌。盒马于5月9日发起预制菜生态联盟,还表示今年10月将开以预制菜为核心的门店。

看起来,生鲜赛道只是换了一些玩法继续内卷。

也许不久之后,巨头们会再次颠覆生鲜电商市场。

张丽娅整理 

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