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12月18日，广汽丰田率先在广州发布第四款国产新车——逸致 E’Z。

在广汽丰田现有国产的三款车型中，中高级车凯美瑞和SUV车型汉兰达一直是销量主力军。面对市场广阔的中小型车市场，广汽丰田的雅力士表现乏善可陈。 中级车市场的缺位一直让广汽丰田苦恼不已，随着逸致的导入国产，广汽丰田将在中级车市场开始突围。

主打家庭用车市场

作为首款FUV（Fashionable Utility Vehicle）时尚多功能车，逸致E’Z集合轿车的舒适性和燃油经济性、MPV的大空间和多用途、城市SUV的动感外观和高安全性于一体。广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示，“逸致是国内首款按中高级轿车标准打造的时尚多功能车，集合了三种车型的优势，全面兼顾单一车型所不能满足的多种需求，将主打家庭用车市场”。

据项目工程师内田智洋介绍，逸致专门针对中国消费者的需求进行开发。外观设计时尚动感，内饰精美丰富，拥有一系列人性化配置。按照规划，广汽丰田将推出搭载1.6升、1.8升和2.0升三大系列的逸致车型，并与明年年中上市销售。

填补中级车空白

对于广丰而言，逸致的成功导入，将有效填补雅力士与凯美瑞两者价格区间的产品空白。随着产品线的进一步丰富，广汽丰田无疑在中国汽车市场上具有更强的竞争力。

今年广汽丰田提出了26.7万辆的销售目标，其中凯美瑞和汉兰达的全年销量分别将达16万辆和8万辆，占据了绝对主力。在广阔的中小型车市场，雅力士月销量仅为千余辆的数字难以让广汽丰田满意。对于即将国产的逸致，广汽丰田显然寄予厚望。据冯兴亚介绍，广丰目前甚至成立了逸致市场营销小组，明年将全面突围中级车市场。

“逸致的导入，绝非仅仅增加一款新车，而是带来了市场战略和企业整体竞争力的全面升级。随着新车的即将上市，广汽丰田的产品线将实现对小型车到中高级车以及MPV、SUV等市场的全面覆盖。 ”冯兴亚表示。